250阵容推荐(咸鱼之王4300以后的阵容推荐)
2021 款雷克萨斯ES 以其时尚的外形和超高的混合动力经济性吸引了 LS 的一些关注。ES 是一款四门中型轿车，弥合了高级和豪华功能和饰面之间的差距。这也是运动型轿车和过去更传统的全尺寸家用轿车之间的一步。它与雷克萨斯的核心优点一致，但具有敏锐的操控性和出色的油耗。从很多方面来说，它都是一款出色的汽车。如果您不需要跨界 SUV 的空间和高度，ES 是我们推荐的那种汽车，因为它的混合动力经济和它出色的安全记录。
ES 250 AWD 售价 40,925 美元，配备全轮驱动、兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 8.0 英寸显示屏、合成皮革内饰、动力功能和自动紧急制动。我们认为 43,260 美元的 ES 300h 混合动力车是最好的选择，它的燃油经济性和豪华设备都在飙升，但它的价格可能会超过 55,000 美元——尽管以这个价格，雷克萨斯出色的 Mark Levinson 音响也包括在内。每辆雷克萨斯都提供 4 年 50,000 英里的保修，动力系统可延长至 6 年和 72,000 英里。它还包括免费的前两次服务访问。
2021 年，雷克萨斯增加了一款全轮驱动车型 ES 250。除了基本车型外，它还将盲点监视器作为标准配置。没有改变的是它的风格。尽管它与丰田 Avalon 共享一些传动装置，但 ES 具有独特的凝聚力和吸引力。它是外观最好看的雷克萨斯轿车，其驾驶室由美丽的材料制成，具有持久的吸引力。
ES 看起来比 LS 旗舰更平衡，比雷克萨斯系列中的任何其他产品都更平衡，除了引人注目的 LC 轿跑车。ES 挥舞着一个巨大的格栅，它向引擎盖延伸，两侧是傲慢的大灯，它们刺入一个几乎没有膨胀的肌肉发达的身体。它绷紧轻盈，几乎从各个角度都吸引人。F Sports 获得更大的车轮和一些不同的细节，以及不同的外饰。
ES 350 不再是入门车型。雷克萨斯在阵容中增加了 203 马力 2.5 升直列四缸发动机，再加上 8 速自动变速箱和丰田 Avalon 中的新全轮驱动系统。混合动力 ES 300h 更换为混合动力 2.5 升直列四缸发动机，搭配镍金属氢化物电池和电动机。它非常适合低排放驾驶和轻松的低速巡航。也就是说，由于其 302 马力 3.5 升 V-6 和 267 磅英尺的扭矩，ES 350 仍然是最受欢迎的版本。
无论您选择哪种车型，良好的转向力和良好的减震性都能提供恰到好处的驾驶体验。F Sport 套件及其自适应阻尼器可提供更稳固的响应；它不会损害 ES 的魅力，但它可以更长时间地保持齿轮并增加转向的重量，足以引起注意。雷克萨斯的陈列室里有更多的运动型轿车，但 ES F Sport 提供了驾驶乐趣和通勤乐趣之间的最佳折衷。
ES 350，仍然是该系列中最畅销的产品。它获得了 22 英里/加仑城市、32 英里高速公路、26 英里的 EPA 评级；作为 F 运动，它下降到 22/31/25 英里/加仑。新的 4 缸 ES 250 的得分为 25/34/28 mpg。ES 300h，我们在阵容中的选择，获得了令人印象深刻的 43/44/44 mpg。
IIHS 和 NHTSA 都给雷克萨斯 ES 最高分。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 对 ES 的总体评级为五星级，正面保护评级为四星级。IIHS 将其称为 Top Safety Pick+，但前提是它在顶级车型中配备了昂贵的 LED 大灯；基本 LED 获得“可接受”分数。所有 ES 轿车都具有良好的外部视野，现在配备标准的自动紧急制动、自适应巡航控制和主动车道控制，而盲点监视器在非标配的情况下可以廉价购买。
ES 长近 196 英寸，将其光滑的车身包裹在一个最多可容纳 5 名成人的机舱内。前面的人有最好的视野和最好的座位——他们的椅子有合成或真皮包裹，多向功率调节，许多版本的加热和冷却。我们已经在 ES 中进行了数小时的州际驾驶，没有接触控制以获得更好的位置。一旦拨入以获得舒适感，它几乎可以防止坐立不安。拥有 39 英寸的后座腿部空间，也无需向后倾斜。ES 拥有充足的头部和膝盖空间，而且它的宽度足以让成年人坐三个人超过几分钟而不会抱怨。
ES 拉起害羞的地方是在后备箱空间。混合动力车和非混合动力车具有相同的 13.9 立方英尺的袋子和盒子空间；它比同样大小的轿车要小一些。为了弥补这一点，雷克萨斯在 ES 驾驶室中涂上厚厚的铝和木饰边、柔软的皮革和令人信服的合成内饰，令人赏心悦目，触手可及。控件本身可能会让人感到困惑，但摩卡咖啡或浓缩咖啡的双色调装饰使其变得平滑。
新款 ES 250 配备全轮驱动、17 英寸轮毂、合成革内饰、电动前排座椅、天窗，价格为 40,925 美元。8.0 英寸触摸屏兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto。选项包括皮革、自动泊车辅助、自适应阻尼器、高级音响和 18 英寸车轮，以及 12.3 英寸触摸屏、导航和加热和冷却座椅。Base ES 350s 包括座椅上的合成皮革、前部电源调节、电动天窗、8.0 英寸屏幕、Apple CarPlay 兼容性、三个 USB 端口和流式蓝牙。添加防撞技术，我们对其标准功能感到满意。
您将花费近 41,000 美元购买最便宜的雷克萨斯 ES，但至少感觉物有所值。混合动力车的价格要高出约 1,900 美元，并且配备了大致相同的设备，但它们不提供 F Sport 套装。在 ES 350 的基础上售价约 4,500 美元，它增加了自适应阻尼器、19 英寸车轮和一系列造型变化。
我们认为 43,260 美元的 ES 300h 混合动力车是最好的选择，它具有基本 ES 300 的功能以及混合动力系统的超级燃油经济性优势。
