极克阵容搭配

游戏攻略 2024-09-23 14:18 爱看乐手机阅读

极克阵容搭配的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于极克阵容搭配的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

极克阵容搭配插图

近日，工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第五十九批）》，目录中出现了宝马i7、特斯拉Model X、Model S、奥迪RS e-tron GT、一汽丰田BZ3、沙龙机甲龙、极氪009等新车，并公开了相关车型的纯电续航里程，出现在目录上的车型可享受新能源车车辆购置税免征政策，同时也意味着相关尚未上市的车型即将正式上市。下面我们就来看看这期目录有哪些亮点新车值得关注。

宝马i7 60L

宝马i7本次出现在目录中的车型为i7 60L车型，也是将率先在国内市场推出的车型，新车配备105.7kWh电池组，CLTC工况纯电续航里程为650km。宝马i7基于升级后的新一代CLAR架构打造，新车已在2022粤港澳大湾区车展上完成国内首次实车亮相，据悉，将率先在国内推出的i7 60L车型有望于今年12月正式上市；随后在2023年将继续补充产品阵容，有望推出i7 50L车型；2023年7月或推出i7 M70L。

外观方面，新车采用了与宝马X7相似的分体式大灯组，上方为LED日行灯与转向灯，下方为远近光一体式激光大灯。宝马i7提供多达15种车漆可选，包括首次在量产车型中提供个性化定制双色车身的选择，车身上半部分可选择岩石灰或宝石青车漆，下半部分则有多种搭配。新车还将拥有7种内饰饰条与6种轮圈样式可选。

宝马i7在内饰设计上进行了不少创新，一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触屏融为一体，并采用搭载全新BMW iDrive和BMW操作系统8.0，全新升级的车机系统让数据运算能力及图像处理能力大幅提升。新车内饰座椅材质则分为4种可选，分别为Veganza皮革、个性化定制扩展Merino真皮、个性化定制Merino全真皮与个性化定制Merino全真皮拼接羊绒材质，内饰座椅颜色可选范围为10种。

动力方面，宝马i7则搭载第五代eDrive电驱系统，双电机最大功率400kW，峰值扭矩745N·m。新车配备105.7kWh电池组，CLTC工况纯电续航里程为650km（海外市场公布的WLTP续航里程为625km），官方公布的0-100km/h加速时间4.7s。

新款特斯拉Model S/Model X

特斯拉则有新款Model S与新款Model X的长续航版及Plaid版出现在目录中，两款车型均搭载100kWh的三元锂电池组。其中Model X Plaid版纯电续航664km；长续航版纯电续航700km。而Model S Plaid版纯电续航672km；长续航版纯电续航715km。

新款Model S

新款Model S与新款Model X已经于去年年初在海外市场发布，两款新车在外观方面变化并不是特别大，相比现款车型，基本的设计元素均得到了保留，但是在细节上更加偏向运动风，如面积更大的前脸底部进气口，从进气口底部引出上弯的黑色饰条等。此外，诸如门把手、窗线等细节也使用了更加酷炫的哑光黑装饰。

新款Model?X

更大的变化在内饰部分，车内采用了3屏布局，分别为12.3寸的主仪表、17寸横置的中控屏和8寸的后置屏幕，最引人瞩目的17英寸中控触摸屏改成了横向布置，同时离驾驶者距离更近，使用更加方便。当然更具特色的是无上半沿的全新Yoke方向盘。

新款Model S

新款Model X

海外版Model S车型提供长续航、Plaid和Plaid+版本，而Model X提供长续航和Plaid版车型，而本次登上免征购置税目录的是新款Model S与新款Model X的长续航版及Plaid版，也意味着相关车型即将引进国内销售。新款特斯拉Model S Plaid搭载了三台驱动电机，最大功率达750kW，0-100km/h加速时间为2.1秒，而双电机的长续航版车型0-100km/h加速时间为3.1s；Model X长续航版同样为双电机配置，0-100km/h时间3.9s，Plaid版为三电机配置，0-100km/h加速时间最快仅为2.6s。

奥迪RS e-tron GT

奥迪电动四门GT跑车RS e-tron GT与保时捷Taycan一样都基于J1平台打造，其纯电续航里程为495km（CLTC工况），最大功率达到了440kW（598PS），峰值扭矩830N·m，0-100km/h加速仅为3.3s，最高时速被控制在250 km/h。据悉新车目前已经运抵国内，即将正式销售。

外观上，新车应用了激进前卫的设计手法，前脸造型家族气息浓重，与奥迪最新的A5、A7均有几分相似；一体式进气格栅于位于前脸的正中央，与奥迪e-tron和相比，整车采用了更多平直设计，进气格栅上部采用车身同色系的封闭设计，并配其蜂窝状的设计，整体像极了中世纪重甲骑士身上铠甲的鳞片，新颖且具备很强的视觉吸引力。

同时，前脸的大型进气口结合精准设计的导流槽，可更加高效、精确地对总成、电池和制动系统进行冷却。机盖表面的空气力学设计造型线可通过合理的设计使气流包裹车身，从而减少不必要涡流。而两侧狭长的矩阵式大灯搭载了最新的LED和激光技术，可实现动画投影功能，可以生成动态离家和回家动画，光波水平延展。

车身侧面造型具有极强的轿跑风味，后轮拱上的侧围肩线挺立并向外延伸，与饱满的驾驶舱形成了鲜明的对比；凹凸有致的车身侧面造型，吸引视线下移至车身地板区域。而轮毂的设计，也遵循了空气力学理念，每个轮毂都搭载双五轮辐设计，此设计可使制动盘获得最佳通风效率，同时减少空气阻力。

来到车尾，一条“鱼骨”式的尾灯贯穿车尾，在两侧边缘处分散成独立的菱形LED灯块，辨识度十足；后包围上大尺寸的扩散器暗示了其拥有强悍的性能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1960/1410mm，轴距2900mm。

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上海车展抢先看丨备受瞩目的全新一代思域登场，重磅车型亮相

在2020年的11月的广州车展里，茶哥还记得长安的UNI-K、吉利的星瑞等这些车型关注度非常高的。如今国内市场的竞争还是相当激烈的，为了争夺市场的蛋糕各大车企纷纷拿出了看家本领，那么即将在4月中旬开幕的上海车展会有什么新车可见？又会有什么重磅的车型登场？跟着茶哥的步伐来看一看吧。

本田全新一代思域

第十代的思域不知不觉已经走过了第五个年头，作为本田家族最"逆袭"的车型，在A级车市场最受欢迎的一款车型，现今依然有着非常高的销量。据了解，全新第十一代思域即将在上海车展发布，新车将会采用最新的设计设计语言，全新风格的LED头灯组，大尺寸黑色网状格栅，车辆尾部采用了新风格的尾灯，两侧具有战斗气息的椭圆形排气筒设计，整体风格更加运动。

第八代高尔夫GTI

1976年诞生的第一代高尔夫GTI起，每一代的改变都会引起各方注意，如今在上海车展上可以看到高尔夫迎来第八次换代，外观设计上保留海外版的设计，更原汁原味。高尔夫GTI对比普通版本车型上，设计更为激进，战斧式造型的轮圈、双边双出式排气、特殊徽标以及红色网格纹座椅都向大家强调着强悍的运动性能。

广汽传祺影豹

茶哥依稀的记得，在广州车展上出现的第一台传祺概念车EMPOW 55，当时的造型给茶哥留下了一个深刻的印象。如今，它终于来上海车展了，并命名为——影豹。从外形上，影豹采用了两套设计语言，分别是运动版和豪华版，这款车可以说是完全为了年轻用户群体所打造的，影豹搭载的是传祺第三代钜浪动力发动机，搭载1.5T排量，集成了多项新技术，最大马力可达177匹，峰值扭矩可达270N·m，百公里加速仅需6.9秒，运动轿车称号当之无愧的，茶哥表示很期待售价。

奔驰全新一代C级

继新一代奔驰S级后，新款C级也陆续推出，我们可以从网上看到，新款C级的内饰设计发生了明显的变化，搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘以及11.9英寸的瀑布式中控屏设计内饰依旧是领先同级别水平，同时外观设计上也进行了调整，正梯形中网设计，日行灯改为L型+单点样式，尾灯采用E级同款龙鳞式尾灯，展现了汽车发明者再次发明汽车的魅力。

上汽大众-新帕萨特

从工信部中获取了上汽大众新款帕萨特的申报图，作为中期改款车型，新款帕萨特在外观上进行了调整，于本届上海车展中亮相。作为上汽大众B级轿车的支柱车型，新款帕萨特换上了大众全新设计的LOGO，前脸格栅采用了虚线造型设计，同时加入了较锋利的倒流槽，尾部方面采用贯穿式尾灯组，具有居高的辨识度，动力方面依然选用1.4T和2.0T高低功率发动机。

一汽大众- TALAGON

将时间翻到2019年，同样在上海车展上，一汽-大众展台上向大家展出了SMV Concept的概念车型，可以看出这款车融合了SUV和MPV的概率，时至今日，它就是TALAGON的原型车。从外观上看，前脸采用了镀铬饰条贯穿车灯与全新大众LOGO设计，车侧线条修长而流畅，尾部方面采用时下最流行的贯穿式造型设计，新车也提供了R-Line运动外观套件，外观设计足够年轻。动力上目前已经申报了2.0T高功率动力，搭配7速湿式双离合变速箱，拥有大众4Motion四驱系统。

上汽大众-ID.6 X

大众的纯电车型矩阵中，除了ID.4X之外还有另外一款产品也将会在上海车展中亮相，它就是——ID.6 X。从申报图中可以看到，ID.6 X的外观设计保留了ID系列的设计风格，贯穿式的车头灯设计，与蜂窝状格栅可以在ID.4 X中看到，尾灯方面也是采用贯穿式设计，造型与ID.4 X大致相同。动力方面ID.6 X单电机后驱车型，最大功率为150kW，峰值扭矩预计为310N·m，续航里程为588km。

别克昂科威Plus

在近日上汽通用曝光了一组别克全新SUV的申报信息，定位昂科威S与昂科旗之间，新车基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，搭载全新一代智能电子架构，采用众多新元素设计，命名为别克昂科威Plus。在外观上别克昂科威Plus前脸采用了熏黑化的多边形进气格栅，矩阵式LED大灯，整车气场十足。别克昂科威Plus将搭载通用汽车最先进的电气架构，推进系统以及eConnect连接系统以及行业领先的智能驾驶技术，动力方面搭载2.0T发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·M，匹配9速手自一体变速箱。

极氪001

极氪001相信这个车型大家并不会熟知。是的，它正是国内自主品牌的新能源汽车，相比燃油市场，新能源汽车今年以来的热点话题很多，每一款新推出的车型都令人期待。极氪001其实就是领克ZERO的身份，看到的所有元素都是领克家族的风格，相比设计，极氪001的智能硬件上还是相当地出色，基于SEA浩瀚架构打造下，搭载一套功率达到400kW的电机，百公里加速仅为3.8秒，续航里程或将超过700公里，同时还是一台四驱版高性能版。全车采用钢铝混合车身，空气悬挂的配置，据说价格会在27万以内，的确是一款令人期待的豪华新能源汽车。

智己全新轿车

在国内新势力造车当中，由上汽集团、阿里巴巴和浦东新区三大巨头联合推出的高端汽车品牌——智己汽车成立，也将会在上海车展发布这款车，虽然这款车暂时还未命名，但是定位在高端的电动轿车造型就给人留下了深刻的印象。前脸造型封闭式，贯穿式的腰线设计显得车身侧面线条十分流畅，车顶采用了熏黑式玻璃设计，尾灯采用贯穿式造型。

车内科幻，方向盘造型独特，并搭配了车内贯通融合的39 ''Incell巨幅显示大屏，12.8''的2K AMOLED曲面智控中枢屏在智能系统方面采用了智慧灯光系统 DLP + ISC内含260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统，让它拥有了高科技的头衔。动力性能方面，智己轿车百公里加速为3.9秒，最长续航可达1000公里，并可实现超长的20万公里零衰减表现。可以得到确定的是，该款新车将在2022年正式上市。

最后，以上介绍的只是小量车型，更多的车型可以前往上海车展一睹真容，我相信这届车展会如期火爆，毕竟光是全新的车型就有几十款，新势力的阵容也不可忽视。那么看了以上介绍的车当中，你会更喜欢哪一款呢?欢迎留下评论。

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数字与智能，国产新能源汇聚强大EV光环

本届广州车展，各车企新能源参展车型超过240辆，其中国产品牌占据了大半壁的江山，无论产品设计、动力性能，还是数字化与智能化，都再次提升到了新的高度。毫无疑问，国产新能源车的水准，即便放眼全球，都是顶尖的。

★ 广汽埃安：续航超1000公里，AION LX Plus首发

一年前，广汽埃安品牌正式独立，以打造“高端智能电动车品牌“为目标的广汽埃安经过一年时间的发展，推出了中国高品质智能化纯电动车型，品牌知名度大幅提升，并跻身新能源汽车品牌头部阵容。

继AION S Plus和AION V Plus后，广汽埃安在本届广州车展上又带来了一款新车——AION LX Plus，该车基于AION家族旗舰车型AION LX科技进化升级，搭载了独家自研海绵硅负极片电池技术、高性能两挡双电机“四合一”集成电驱和同级独有的3个第二代智能可变焦激光雷达，集强动力、长续航和高智能于一身。

AION LX Plus搭载的海绵硅负极片电池技术，将电池的能量密度提升到205瓦时/公斤，电池能量达到144.4千瓦时，CLTC工况下续航里程达到1008公里，比现款AION LX增加了近400公里。在动力方面，AION LX Plus搭载的全球首创的高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术，可让车辆的百公里加速时间低至2.9秒。

本届车展上，广汽传祺首发下一代电子电气架构——星灵架构，可实现硬件即插即用、软件常用常新，是一个可以让汽车实现持续增值的平台。星灵架构将控制器减少约20个，算力提升50倍，线束缩短约40%；同时通过搭载高速车载以太网，将数据传输速率提升10倍，从而实现硬件即插即用，软件常用常新，让升级像电脑一样简单。

未来基于星灵架构打造的新车型，可实现高度智能化的座舱，以及满足更高阶的自动驾驶要求，支持L4级及以上级别的自动驾驶，为用户带来高速+城市路况的全场景自动驾驶体验。

★ 极氪：让用户更满意的ZEEKR Care

15.4英寸中控屏、14.7英寸抬头显示、智能语音交互、FACE ID、感应式车门……一个月前，ZEEKR 001正式开启交付，但ZEEKR 001却是首次在广州车展上亮相，数字化、智能化、科技感让ZEEKR 001成为新能源车的重要代表，也是面向新时代消费人群的潮流“玩物“。

为了让用户得到更智能、更高效、更体贴的用车与服务体验，极氪在本届广州车展上发布了全新用户服务品牌——ZEEKR Care。极氪智能科技用户服务中心高级总监沈海君表示：“伴随ZEEKR 001交付的开启，我们将与用户携手，持续构建极氪出行服务体系，依托大数据与智能数字化手段，实现产品的全生命周期管理，以及用户服务的全场景覆盖，共创极致体验的出行生活。”

ZEEKR Care能快速、精准锁定车辆问题，为用户提供最优解决方案，并实现车辆的智控预检，服务的全程追溯、全程透明以及对用车问题的智能诊断。通过远程无声关切用户爱车，智能预见车辆问题，及时处理车辆隐患，保障人车安全。

同时，通过数字化技术，用户可全程追溯极氪用车场景、产品备件与服务质量信息，全程可见车辆维保进度、价格标准等。另外，基于用户的反馈可让线上服务得到迅速改进，通过极氪智能诊断系统。

在充电设施方面，目前极氪正在全国超过10座城市建设包含极充、超充、轻充站在内的自建充电站，同时极氪充电地图接入的第三方充电站覆盖全国307个城市，共计25万+充电终端。一站式家充服务实现全国覆盖，已服务172座城市的车主。

★ 奇瑞新能源：打造有个性的国民小车

如果说前几个的成都车展上，奇瑞QQ冰淇淋“桃欢喜”是专供**姐们的大玩具，那么本届广州车车展上展出的奇瑞QQ冰淇淋“无界X”和“无界”，以新奇的设计和科技感更强的材料，成为专为男性打造的新潮玩物。

无界X的造型科幻感极强，不仅车身材料丰富，拥有多种极具未来感的设计细节，可玩性与个性化程度也极高。例如前后雾灯、雾灯装饰条等11个标准接口均配备不同的模块化组件，用户可根据自己的喜好及使用场景随意更换，就像拼乐高一样。

无界在外观设计上继承了无界X太空飞船的设计语言，同时加入游戏化概念。车身采用蓝白色拼接设计，车侧贴有GAME STATION的主题贴花。进入车内，电子竞技风格座椅搭配整体游戏氛围灯光，副驾驶手套箱处可安装固定的游戏手柄，打造出一个专属的沉浸式游戏舱。

据奇瑞新能源给出的官方消息，QQ冰淇淋原型车和QQ冰淇淋“桃欢喜”将分别在今年年底和明年正式上市。无界X和无界的推出，让QQ冰淇淋的车型阵容更加丰富，在小型纯电动车市场中，成为一款个性化与年轻化兼具的潮流车型，并与五菱MINIEV形成独有的细分市场。

★ 飞凡汽车：品牌独立运营后的首秀

前身为R汽车的飞凡汽车首次出现在本届广州车展，并带来了品牌独立运营后的首款旗舰车型——飞凡R7。

早在今年3月，R汽车曾发布过代号为ES33的概念车，这次在广州车展上展出的飞凡R7正式此概念车的量产版，是飞凡汽车打造的一款中高端智能电动车型。

飞凡R7采用中大型轿跑SUV的车身造型，在智能座舱方面，飞凡R7将实现“云端、手机端、车端、智能硬件端”的全域融合，搭载飞凡汽车全栈自研的高阶智驾方案，融合激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头和毫米波雷达的感知体系，具备全天候、超视距、多维度的感知能力，将智能驾驶的技术能级与安全性提升至全新高度。

飞凡R7将于2022年下半年正式交付，未来两年内，飞凡汽车将陆续推出多款基于“R-TECH高能智慧体”打造的重磅车型。

★ 极狐汽车：阿尔法S全新HI量产版展现更高智能水准

阿尔法S全新HI量产版延续了极狐品牌“先锋美学”的设计理念，并且搭载超级电驱和超充技术，拥有超强的加速性能和极速充电能力，也是首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。

基于鸿蒙车机OS，阿尔法S全新HI量产版可为用户打造出更加广泛的智能化互联空间。能够带来更加安全的软件环境并实现快速启动。车域生态平台的应用更加丰富完善，全面支持语音交互以及车载与移动端软件功能的无缝流转，目前，车机应用已经超过25项，应用数量还在持续扩展中。

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3050显卡性能

3050ti性能对标是1660ti。

其它参数方面，3050ti配备640个CUDA、2GB显存、128bit位宽。而3050ti配备768个CUDA流处理器、4GB GDDR5显存、128bit位宽、1316~1380MHz核心频率，参数稍微高一些。一张750ti的显卡只需要200多元。

主要判断方法：

定位于千元级中端市场的新一代Pascal架构产品：

相对于上一代产品GTX1660虽然流处理器数量由之前的768个缩减至640个，但得益于新架构的优势与更高的显存带宽其总体性能仍超过GTX 1660，功耗反而更低，并将竞争对手Radeon RX 460甩在了身后。

标致408X、魏牌蓝山领衔，23上海车展新车抢先看（二）

前面，我们给大家介绍了本届上海值得关注的几款新车，分别是极氪ZEEKR X、捷途旅行者、影豹2.0T车型、锐界L这几款重磅车型。

标致408X

当前，标致408X已经正式开启预售，新车与雪铁龙凡尔赛C5 X共同基于EMP2 V3平台生产，定位中型车，共推出4款车型，预售价区间为14.57-17.97万元。新车定位中型车，预计会在4月18日开幕的上海车展上正式上市。

造型方面，标致408X采用了全新的家族式设计，看上去十分硬朗。前脸部分，新车的无边框式前进气格栅与两侧大灯组融合成为一体，灯组外侧则配备了纵向布局的獠牙式LED日间行车灯，整体设计更加凶狠。另外，新车还采用了标致最新的LOGO，进一步强化其品牌属性。

车身侧面，标致408X的车顶线条十分流畅，尾部则呈现出溜背式造型，此外，新车还配备了19英寸轮圈，轮胎尺寸为205/55 R19。车尾部分，标致408X采用较为硬朗的线条勾勒，标志性家族式狮爪式尾灯组在新车上得到保留，上方分段式扰流板配合全新的后包围造型使得新车看起来更加运动。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。

内饰方面，标致408X采用标致i-Cockpit唯我座舱设计，中控屏采用双触控屏幕设计，10.25英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控屏幕，并配备了双辐式多功能方向盘以及9.7英寸的i-Toggles高清触控屏，同时保留了必要的物理按键。其中，10.25英寸液晶仪表更是支持裸眼3D显示，更富有科技感。

动力方面，新标致408X将搭载代号为5G06的1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率129kW，峰值扭矩250N·m。传动系统方面匹配8AT变速箱。此外，新车还拥有190mm的最小离地间隙，16°接近角、21°离去角，能够适应多地形多场景的使用。

魏牌蓝山

魏牌蓝山 DHT-PHEV此前已经在2022广州车展亮相，新车定位6座SUV车型，动力方面搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统。据悉，新车的定价预计在35-40万元左右，最快4月份上市。

造型方面，新车的整体造型颇为硬朗，前脸采用全新的设计风格，造型十分前卫。另外，新车的梯形大嘴式进气口，上方为封闭式设计，下方则是流行的分体式大灯设计，与魏牌现有产品形成了很大的差异。

新车侧面采用较为硬朗的线条设计，整体气场偏向稳重，凌厉的腰线则贯穿整个侧面，另外，新车的车窗周围采用镀铬饰条点缀，轮圈设计也极具风格特色。

尾部采用了贯穿式的灯组，灯组两端为分叉构型，点亮后具有不错的辨识度。后包围的设计也比较规整，两侧采用梯形的双出排气。

来到车尾，贯穿式尾灯在两侧的造型与前大灯形成呼应，扰流板中央还有一些空气动力学的小设计，下包围则采用了双边共两出式排气装饰，整体有着不错的运动感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm。

内饰方面，新车采用了全新风格设计，贯穿中控台的三联屏设计十分抢眼，在提升科技感的同时，也能照顾到副驾乘员的娱乐体验。同时，中控屏下方还保留了物理按键方便操作，空调出风口也巧妙地隐藏在中控台处，十分用心。

细节方面，新车提供了HUD抬头显示以及前排手机无线充电等功能。A柱则集成了人脸识别摄像头，车内反光镜还配备有车内摄像头。车内座椅采用2+2+2布局，从官图来看即便是第三排座椅也十分宽厚，照顾得比较全面。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式，以及经济、标准、运动、四驱、雪地、泥地和沙地共7种驾驶模式。参数方面，这套动力系统最大综合功率达到380kW，最大综合扭矩达到933N·m。WLTC工况纯电续航里程180km，综合续航里程WLTC超过1000km。它的0-100km/h的加速时间为4.9s，馈电状态百公里油耗6.7L。

比亚迪海鸥

比亚迪旗下全新车型——比亚迪海鸥。新车未来将在海洋网销售渠道进行售卖，从而进一步扩充海洋网的产品阵容。有望4月份上市。

外观方面，新车采用更具棱角的造型设计，封闭式前格栅，搭配多边形大灯组以及下方大尺寸梯形进气口，辨识度较高。

尾部方面，新车整体线条较为简洁，贯穿式灯组的出现，将提升车辆尾部的视觉层次感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。同时，该车未来针对配置不同提供多种样式轮圈等。

值得一提的是，在此次申报细节图中，该车还一同申报了海豚MINI以及海豚Q。动力方面，新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。

别克E4

别克Electra E4出自通用奥特能平台，基于PURE Design设计理念打造，造型风格与别克昂扬相似，动力搭载的是单电机驱动。据悉，新车将于4月份正式亮相，下半年上市。

根据申报图看，新车延续了别克Electra-X概念车，采用PURE Design设计理念。新车的前脸灯组造型修长，封闭格栅内采用熏黑设计，外侧有着大面积镀铬饰条包围。

车身方面，新车则采用轿跑风格，门把手为时兴的隐藏式设计，车窗上侧及侧裙位置有着镀铬饰条点缀。

车尾部分，新车的车尾整体设计简洁干练。尾翼造型十分拉风，倒U型贯穿式尾灯简洁干练，点亮效果显著。此外，新车的后包围采用黑化设计。

车身尺寸方面，别克Electra E4的长宽高分别为4818/1912/1580mm，轴距达2954mm，定位于中大型SUV。

从官图来看，新车的内饰延续了别克最新的设计风格，一体式连屏占据整个中控的视觉焦点，此外，高通骁龙8155芯片的引入，带来了高效的信息传输和流畅的操作体验。值得一提的是，新车整车还支持多模块OTA。而12.6英寸HUD抬头显示系统，则支持多种显示模式。

新车基于通用汽车Ultium奥特能电动车平台打造，其电机最大功率为180kW，动力电池为三元锂电池。作为通用汽车全面电动化的基石，Ultium奥特能电动车平台整合了通用汽车的电气化经验和前瞻技术优势。同时，可无线连接的电池管理系统，与“车-云”两端相结合的电池健康智能监测系统，为新车提供了更智能、更精准的电池管理以及更安全的电池健康防护。

此外，新车的座椅设计较为优雅和轻薄，配合带侧向耳片支撑的宽体悬浮头枕，以及2954mm的轴距，带来更宽敞的乘坐空间。另外，新车的车厢还提供了丰富的储物空间，以及容积在502L~1658L之间灵活可变的后备箱空间，可满足不同的出行需求。

动力方面，别克Electra E4搭载的是永磁同步电机，本次申报的是采用单电机驱动，电机最大功率180kW，最高时速180km/h，采用的是磷酸铁锂电池组，续航里程暂时不得而知。

别克E5

别克 Electra E5作为上汽通用汽车别克首款基于Ultium奥特能电动车平台打造的量产车型，定位五座中大型纯电SUV，采用全新一代别克纯电产品设计语言，并搭载了全新一代VCS智能座舱和全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。据悉，新车将于今年上半年交付。

别克Electra E5延续了别克Electra-X概念车采用的PURE Design设计理念。前脸部分采用全新飞檐展翼式前脸设计，封闭式的中网采用波浪造型，并加入点阵式装饰进行点缀，更具立体感的视觉，并与车身同色。至于两侧的大灯组，新车则采用了分体式设计，上方为狭长的LED日间行车灯，大灯隐藏在前脸两侧，下方两侧为前大灯组，能提供流光律动点阵灯语。

车身侧面，新车采用短前后悬的设计，车身轴距更大，保证车内充足的空间。

至于车尾，新车的整体设计思路较为简洁，配备了贯穿式尾灯灯组。同时，新车还采用了别克家族的全新LOGO，展现出一种全新的设计思路。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1905/1681（1684）mm，轴距为2954mm。此外，新车还提供245/60 R18、245/50 R20两种尺寸的轮胎供消费者选择。

此外，新车还搭载了全新的Super Cruise超级辅助驾驶系统以及由通用汽车与泛亚汽车技术中心联合开发的全新一代VCS智能座舱系统，并支持OTA升级，为用户提供更丰富的智能出行场景。配置方面，新车将提供天窗、后视镜、雷达、摄像头、不同造型格栅等可供选择。

动力方面，新车基于通用汽车Ultium奥特能电动车平台打造。新车将率先推出单电机版本，电机最大功率为180kW，电动机型号为TZ220XYP76，动力电池为三元锂电池。我们预计，新车后续还将推出双电机四驱版车型。此外，新车将采用具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势的专属电芯配方。作为通用汽车全面电动化的基石，Ultium奥特能电动车平台整合了通用汽车的电气化经验和前瞻技术优势。可无线连接的电池管理系统，与“车-云”两端相结合的电池健康智能监测系统，带来更智能、更精准的电池管理以及更安全的电池健康防护。

好了，以上5款就是我们为大家介绍的将于本届上海车展亮相的重磅车型，如果大家对这些车型有什么看法，欢迎大家在评论留言讨论。

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2023上海车展丨吉利篇：这次All in新能源！

从今年开年，整个汽车行业都不太安分，加上轰轰烈烈的价格战，各大车企的竞争尤为激烈，尤其是在新能源汽车领域，纷纷推出自己的全新产品和最新技术，以寻求更多的市场份额。

而随着2023上海车展的临近，作为本年度最重磅的车圈盛会，自然是成为车企集中展示新技术、新产品的舞台，基于此，已经All in新能源的吉利汽车集团的参展阵容，我们必不能错过。

实际上，除吉利主品牌的银河系列车型外，吉利控股旗下高端新能源品牌极氪和豪华品牌沃尔沃也有各自的纯电产品也将在本届上海车展上首次亮相，下面，笔者就带大家盘点本次车展吉利集团旗下的三款新能源车型，看看它们都有哪些亮点。

银河L7

银河L7是吉利银河首款插电式混合动力车型，也是吉利汽车集团首次在国内推出的中高端新能源系列产品，新车基于e-CMA架构打造，整车长宽高分别为4700/1905/1685mm,轴距为2785mm，定位为紧凑型SUV，并计划于今年第二季度正式上市。

外观方面，银河L7采用了“银河之光”的设计语言，整车线条流畅动感，外观辨识度极高。前脸设计采用曲线元素，与现代新能源汽车的设计趋势相符。贯穿式日间行车灯与分体式大灯组完美搭配，彰显时尚气息。车身侧面线条类似溜背设计，并未过于倾斜，因此不会对后排头部空间造成影响。尾部设计采用流行的贯穿式尾灯组和大尺寸扰流板，呈现出更加运动化的感觉。

内饰方面，银河L7设计充满高级感，黑白拼色搭配营造出非常舒适的驾乘氛围；车辆内部采用平底式方向盘，与博越L颇为相似；前排区域配备10.25英寸全液晶仪表，同时还有25.6英寸的AR-HUD抬头显示，为驾乘者提供极佳的视觉体验；中控台则搭载了13.2英寸的悬浮式大屏，并内置骁龙8155芯片和银河N OS系统。此外，车内还配备了一个16.2英寸的副驾屏幕，让乘客也能够享受到愉悦的乘车体验。

动力方面，银河L7搭载的是吉利新一代雷神电混技术，它由一台1.5T发动机+3 DHT Pro变频电驱组成，不仅有着6.9秒破百的强悍性能，百公里馈电油耗也仅为5.23L，CLTC工况下的最大续航里程达1370km，可以说是有效兼顾了车辆的动力性能与燃油经济性表现。

极氪ZEEKR X

极氪ZEEKR X是极氪全新推出的紧凑型SUV，整车长宽高分别为4450/1836/1572mm,轴距为2750mm，新车基于SEA浩瀚纯电架构打造。新车搭载同级独有的无门把手、无边框车门和无边框的后视镜设计，营造出满满的科技感，比较符合年轻人的口味。

外观方面，极氪ZEEKR X采用了极氪品牌最具辨识度的设计理念，前脸采用了封闭式进气格栅，两侧大灯组内部有星空点阵式的灯带，增加了科技感。侧面线条流畅简洁，车身比例协调，轮圈采用了双色设计，运动感十足。尾部方面，该车采用了贯穿式尾灯组，并配备了双边共两出的排气布局，呈现出一定的运动气息。

内饰方面，极氪ZEEKR X采用了黑白拼色的设计风格，中控台上悬浮着一块14.6英寸的触控屏幕，支持手势操控和语音控制。仪表盘为10.25英寸的全液晶显示屏，比较有趣的是这个屏幕使用了可滑动设计，可以从中间的位置往副驾驶方向平移，作为副驾屏幕使用。方向盘为三辐式设计，集成了多功能按键。

动力方面，极氪ZEEKR X提供了单、双电机两个版本，其中双电机版最大功率为315KW（428Ps），最大扭矩543N·m，根据官方数据，新车0-100km/h加速时间为3秒；续航方面，新车将提供500km、512km、540km和560km续航版本选择。

沃尔沃EX90

自宣布成为首个全面转型纯电豪华品牌的口号之后，沃尔沃便加快了企业转型速度，并在这次上海车展上带来了品牌旗舰纯电SUV——沃尔沃EX90，新车的长宽高分别为5037/2039/1747mm，轴距为2985mm，基于全新的原生纯电SPA2平台打造，采用最先进的中央电子电气架构，同时搭载有全新的自主研发软件、Luminar激光雷达以及DUS驾驶员感知系统等高端技术。

沃尔沃EX90的外观设计延续了沃尔沃家族风格，采用了一系列高质感的设计元素。前脸部分，车辆配备封闭式进气格栅，并且前大灯组以“雷神之锤”的形式呈现，营造出独特的视觉冲击力。侧面线条简洁流畅，车身比例协调，轮圈则采用了多辐式设计，彰显出强烈的豪华感。尾部方面，该车型采用贯穿式尾灯组的设计，双边共两出的排气布局更是突出了车辆的运动气息。

内饰方面，沃尔沃EX90内饰设计简约大方，流畅自然，凸显了纳维亚式的美学理念。在材质上采用高档制造工艺和优质材料，呈现出一种高雅、简洁而明快的空间感觉。中控区域采用14.5英寸的触摸屏，集成了丰富的功能设置，科技感和便利性得到了充分发挥。座椅采用高品质制造材料，经过多次调整后，主驾和乘客都能享受到最佳的舒适感。

动力方面，沃尔沃EX90搭载了双电机驱动系统，综合输出功率为370kW，综合扭矩为910N·m。根据官方数据，新车0-100km/h加速时间为4.9秒；续航方面，电池容量为111kWh的电池组，CLTC工况下纯电续航里程为650公里，且支持双向充电。

写在最后

正如吉利汽车集团All in新能源的口号那般，从吉利主品牌下属的银河新能源系列，到高端新能源品牌极氪，再到豪华品牌沃尔沃，它们所推出的银河L7、极氪X以及沃尔沃EX90，目前来看在各自细分市场所具备的竞争力还算不错，特别是极氪X与沃尔沃EX90，甚至可以说是存在市场空白。

至于银河L7所处的紧凑型新能源SUV市场，则取决于下周的上海车展，吉利给到新车的定价了，如果价格给力，相信消费者还是很乐意买单的，否则，新款宋Pro DM-i冠军版可是蓄势待发了哦。

若是你对此次车展感兴趣，但又无法前往现场观展，您也可以持续关注本账号，我们将持续为大家带来上海车展的相关资讯，敬请期待。

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这17款新能源车值得品上海车展新车抢先看 |汽势新车

汽势Auto-First|王一

2023年上海车展将于4月18号开幕，本届车展新能源唱主角，自主品牌新能源产品崭露头角，其中吉利、长城、奇瑞不甘落后，纷纷开启电动化产品布局与合资品牌展开竞争，车展上有哪些新车值得关注，汽势Auto-First带您抢先看。

BMW i概念车

宝马集团携四大品牌新能源阵容首次登陆上海车展，其中BMW i 数字情感交互概念车（Dee）与全彩E Ink版BMW i 数字情感交互概念车将齐聚展台。

BMW i 数字情感交互概念车在人与汽车之间建立更加强大的联系，做到虚拟与现实世界体验的完美融合。 BMW i 数字情感交互概念车（Dee）聚焦情感体验，代表宝马集团数字化未来发展方向。本届上海车展，宝马集团将以一场电动化、数字化的产品阵容呈现未来产品布局。

奔驰EQE纯电

梅赛德斯-EQ家族最新力作，全新EQE纯电SUV将迎来中国首秀。这是首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV，外观造型延续EQ家族式设计理念，新车的长宽高分别为4863/1940/1686mm，轴距为3030mm，其长轴距和宽车身为驾乘者提供了更加宽敞和舒适的驾乘体验。

内饰配备了奔驰标志性的Hyperscreen三大屏系统，充满科技感。动力方面，新车将主推EQE 350+ 和EQE 350 4Matic，前者搭载最大功率292马力的后置单电机，后者搭载前后双电机组成的电控四驱系统。WLTP工况纯电续航里程最高可达590km。

与此同时，梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车以及奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车也将同步上市。

大众ID.7

作为大众汽车第六款基于模块化电驱动平台（MEB）的纯电车型，ID.7是一款中型轿车，车身尺寸、外观造型和领先科技几乎达到了C级车水平。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4940/1860/1530毫米，轴距为2970毫米。内饰采用了三幅式的平底方向盘，悬浮式的中控屏幕，屏幕尺寸比较大，同时会标配AR-HUD抬头显示功能。

动力系统，根据此前报道，将提供单电机和双电机两种版本，但是其他动力参数暂未公布。

劳斯莱斯Spectre闪灵

在本届车展上，劳斯莱斯电动超级轿跑车“闪灵”（Spectre）将迎来中国首秀。

劳斯莱斯“闪灵”车型激发灵感源于全新Bespoke高级定制方案车型，同时展示包括发光前格栅和Canadel木质镶板在内的一系列Bespoke高级定制元素，满足客户的专属定制诉求。

一汽丰田bZ3

作为丰田全球首款纯电轿车bZ3将在本届上海车展上迎来上市，新车外观设计更加运动化和新潮化，时尚的外观设计，线条流畅，显得科技感十足，符合年轻消费者的审美需求。

车身尺寸达到了4710/1855/1660mm，轴距更是达到了2880mm，空间表现出色。配置上，新车搭载动态雷达、全景影像、盲点监测、车道偏离警示等多种高科技配置。动力系统上，采用了全新的三元锂离子电池技术，最大续航里程达到了超长的616km，并且车辆支持对外供电功能。

本田e：N

继本田全新纯电动车品牌“e：N”旗下首款量产车型——e：NS1和e：NP1之后，在即将开幕的上海车展上，本田e:N2量产版将迎来全球首发。

据官方预告图来看，第二款车型将继续为SUV，e:N2延续了e:N的LED发光系统，包括车头与车尾棱角分明的LED灯条、以及发光的Honda车标。细节上，体现出十分前瞻的设计理念。

在科技配置上，e:N2采用了最新的Honda Sensing 360 ADAS驾驶辅助系统，预计新车将会搭载本田全栈智控生态系统e：N OS融合数字座舱，为驾乘带来全新的出行体验。本田官方表示，到2027年将陆续投放10款纯电动车。

沃尔沃EX90

沃尔沃EX90延续XC90设计理念，新车采用全封闭式处理的进气格栅，雷神之锤头灯继续保留。侧面新车线条设计流畅，隐藏式车门把手以及双色平面铝合金轮圈的布局，更提升该车纯电动车的特殊身份。

动力系统，新车采用纯电驱动电机，其中低功率版本最大功率为407马力，峰值扭矩为770N·m；高功率版电机最大功率为503kW，峰值扭矩为910N·m。此外，两个配置车型的续航里程分别为467km和600km。

极氪ZEEKR X

4 月 12 日，极氪 X 正式上市，新车定位纯电紧凑型 SUV，共推出 3 款车型，售价区间为18.98万-20.98 万元，将在6月正式开启交付。新车外观沿袭极氪家族设计语言，将全球领先的新奢概念融入其中。封闭式的前脸设计搭配矩阵式LED透射大灯、配合无框车门、无边框外后视镜、以及隐藏式充电口盖设计，充满科技感。

新车基于SEA浩瀚纯电架构打造，性能方面是一大优势，据了解，极氪 X拥有单电机后驱与双电机四驱版两种版本，其中单电机车型最大功率 200kW，双电机车型最大功率 315kW。其中双电机板车型 0-100km/h 加速时间仅为 3.7 秒。

吉利银河L7

吉利银河首款插电式混合动力车型银河L7将在4月18日开幕的2023上海车展上首次亮相，并将在二季度完成上市。

新车前脸封闭式格栅搭配上两侧分体式大灯和贯穿前脸的日行灯，有着非常高的品牌辨识度。悬浮式车顶，双色轮圈的加入，让车侧看上去更加时尚。

内饰配备10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸悬浮式中控屏，以及16.2英寸副驾屏。动力系统上，搭载由极光湾科技有限公司所生产型号为BHE15-BFZ的1.5T发动机组成的混动系统，其中发动机最大功率120kW，配备磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航里程1370km。

比亚迪海鸥

比亚迪海鸥是比亚迪海洋网的全新纯电动小型车，新车定位低于海豚，基于e平台3.0技术打造，预计售价在8万-10万元之间，将在上海车展正式首发亮相。

外观延续了比亚迪海豚的设计风格，内饰基本保持了与海豚一致的设计理念，包括三辐式方向盘、5英寸仪表盘以及10.1英寸中控屏等。

动力方面，新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。

腾势N7

在上海车展上，腾势品牌将带来定位纯电猎跑SUV的腾势N7，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。从中能够看出，新车前脸与众多纯电动车一样，配备了当下比较流行的封闭式格栅。车尾部两侧采用时下流行的贯穿式的尾灯组。

内饰方面，根据新车此前的谍照可知，车内将配备前排悬浮式中控屏、液晶显示屏、副驾驶娱乐屏组成三屏设计，并支持三屏联动。动力上，新车除了双电机四驱版本之外，同样也会提供普通的单电机版本。