星途之路阵容搭配图鉴
非常感谢大家对星途之路阵容搭配图鉴问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。
璀璨星途升级材料是游泳镜和水晶钥匙扣。女艺人和男艺人的材料是不同的，都是根据艺人生活所需设计的。获取不易都需要体力，大家记得先去拿足体力。
男艺人的升级材料为篮球、墨镜、随身镜等等。
游戏评价
这个看似光鲜亮丽的圈子背后，暗藏着人性私欲、名利与斗争，而你要做的，就是跟随自己内心，坚定的走向这条星光之下的人生之路。伴随故事展开，你将会与性格迥异的艺人相遇，作为经纪人的你，需要运作各类通告、接洽代言以此提高工作室的知名度。
如果有一天，你能拥有另外一种人生，在璀璨星途中，你将以一名新晋娱乐经纪人的身份，投身这错综复杂的娱乐圈。游戏还原出一个真实的娱乐圈生态，你在游戏中的每一天都将面临多种抉择，机遇与挫折相伴随行。
当然，棘手的危机事件也会悄悄到访，需要你的敏锐处理，维持工作室的稳定运转。别忘了那些星光熠熠的艺人们，作为明星，他们背后的故事同样值得关注。
被向华胜“独宠”9年，星途开了挂，张敏的人生有多精彩？
就我个人而言，张敏的确是被向华胜宠了蛮长的一段时间，当年向华胜跟自己哥哥向华强一起创办了**公司，并且做的风生水起，这在香港**界都是享有一定地位和名气的，而向华胜作为**公司的创始人之一，资源这则可谓非常丰富，出于喜爱张敏，索性也非常关照张敏，使得张敏在向华胜的关照下星途之路非常璀璨，毕竟想要发展的好，就得有优质的资源加持，而向华胜无疑是一直在张敏给予优质资源。
一、张敏发早期发展之路
提到张敏，大家一定不陌生了，那会儿港圈中非常美丽动人的港星，凭借出众的身材，迷人的长相，深受很多观众朋友的喜爱，从86年开始涉足**圈中发展，张敏也有着几十年的演艺经验和经历了，也有着非常多的经典影片，把这些影片放到现在来看依旧非常有看点，早年间虽然参演了鬼才导演王晶执导的**，但都没有特别红火，也就渐渐的积累了一点小小的名气，但那会儿港圈有那么多出众的女港星，张敏一时半会也没有红火起来。
二、张敏进入永胜**公司发展
随着在**圈中的发展，张敏也小有名气，本身香港就那么大，**圈都是相通的，这一来二去，在当时作为永胜**公司的老板向永胜，一眼便相中了张敏，那会儿的永胜**公司在**圈是有着一定地位的，似乎老天也想让张敏大火起来，张敏也加入到了永胜**公司，成为了永胜**公司旗下艺人，加入了永胜**公司，也为张敏日后星途发展奠定了重要的基石。
三、永胜**公司老板向华胜非常青睐张敏
因为张敏外型条件非常好，身材也非常出众，深受向华胜的青睐和喜爱，这还专门为张敏量身打造了很多经典**，如《精装追女仔》就跟周润发，陈百祥等一众知名男星所搭档，如《最佳拍档》中跟周星驰，张学友一起搭档，永胜**公司还接连推出了张敏和周星驰两人合作的**，如《赌神》和《赌圣》以及《武状元苏乞儿》等**，基本上张敏与港圈中那些我们熟知的大咖都有合作过，而张敏的星途之路也变得极为顺畅，也成为了港圈中炙手可热的女星，片酬水涨船高，自从得到了向华胜的青睐以后，张敏的星途发展之路上升了好几个档次。
结语：
张敏的人生的精彩成分不亚于被贵人所加持，而向华胜就是张敏的贵人，永胜公司就是张敏走向辉煌最重要的一步，因为贵人的扶持，青睐，喜爱，张敏的人生也变得精彩纷呈，星途之路也顺风顺水。
星途如何开创“星纪元”？
最近，奇瑞在外界的曝光量持续攀升。
先是年初宣布2022年创下业绩等四个“第一”，后是高调宣布14年蝉联乘用车出口第一。刚刚过去的3月，奇瑞集团宣布销量同比增长52.7%，一季度销量更是同比增长44.1%，创下历史新高。
而在周末，奇瑞汽车又宣布旗下全品牌进军新能源化，不仅推出了全新新能源品牌iCAR，还发布了星途品牌高端产品阵列“星纪元”。两天之后，趁热打铁的星途揽月也顺势推向市场。而据最新消息披露，上海车展前，捷途、iCAR以及奇瑞品牌还将有更新的产品和信息发布。
种种信息显示：
在面向新汽车下半场竞争中，奇瑞正在全面提速。
这种提速的背后，是“4+1”的全体系布局：既有iCAR的创新独立运作，也有奇瑞和捷途的稳定发展基本盘，更有承载了奇瑞高端化使命的星途汽车与星纪元。
时间回拨到2017年9月，奇瑞旗下全新高端产品系列“EXEED”正式亮相。
不同于现在大家耳熟能详的星途品牌，彼时EXEED还是一款产品，并不是一个品牌。当时EXEED TX量产概念车是作为瑞虎系的高端概念车亮相，之后反响不错才提升为高端品牌的首发车型，并为此去除了原有的龙鳞格栅。
至今仍然能够回想起，在当时星途品牌的发布会上，星途曾表示，EXEED TX/TXL这款车型的诞生用了整整10年时间，在不断的建立与不断的推翻中，致力在全方位于他人于自己的全面超越，一如“EXEED”这个单词的本意。
奇瑞汽车集团董事长尹同跃更是直言不讳的表示：
“奇瑞高端化是我多年的梦想，星途是承载奇瑞高端化的全新品牌。别人的车可以是钱做的，是工程师做的，我们是用灵魂来做的，我们用灵魂去设计，用灵魂去卖车，用灵魂去服务。”
毫无疑问，从诞生之初，星途就承载着奇瑞向上高端化的重大使命。即便是在今天，这个使命仍然未曾改变，仍然被奇瑞给予了厚望。
就像昨天，尹同跃在揽月上市发布会上所说的那样：
“星途是奇瑞品牌金字塔的塔尖，是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌，必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命。奇瑞有信心、决心和耐心，把星途打造成中国自主品牌的第一豪华品牌。”
只不过，在期望之外，星途必须要解决的问题是如何给奇瑞和外界以信心。
横向对比来看，星途和同时期前后起步的领克相比，在销量和品牌形象上还有一段差距；纵向来看，作为一个起步5年有余的品牌，当前的市场销量和品牌形象还不可称之谓“成功”。
“星途过去的问题，可能在于品牌标签较为孱弱”。有行业观察人士认为，相对于领克和吉利之间的巨大产品、品牌形象区隔，星途和奇瑞品牌之间的产品定位存在模糊地带。该人士举例表示，在自主“三高端”起步初期，领克的标签是年轻、时尚，WEY的标签是动感、豪华，那星途是什么呢？可能第一眼很难描述星途的标签是什么。
事实上，直到2022年以来，通过瑶光等车型，外界才逐渐认识到了星途的高端探索形象，消费者也才非常清晰的感知到星途和奇瑞品牌是不同的。
当前，新汽车革命正在向纵深推进。电动化和智能化叠加的产业形态给了中国汽车全新的机遇。正如前文所言，作为奇瑞汽车高端化的载体，星途必须要在新汽车的下半场中重新确立自己的品牌价值标签，并且通过强有力的品牌运作来重新塑造品牌价值形象。
如此看来，星纪元STERRA的到来，就充满了现实的强大品牌象征意义。
从此前发布会的信息来看，继承星途主打中高端市场的产品定义，“星纪元系列将围绕超舒适品类去打造，目标群体是温暖科技、中产家庭，主攻20万—50万市场的高端新能源车型。”
相比于此前星途的产品价位区间，星纪元STERRA毫无疑问上了一个全新的台阶。
在产品矩阵上，星纪元将覆盖B到C级轿车、SUV、MPV等多种车型，在轿车品类以纯电车型为主，SUV、MPV车型则采用纯电、混动两条腿走路的思路。发布会现场，星纪元系列推出两款全新车型——超级舒适中大型电动轿车星纪元ES和超舒适中大型SUV星纪元ET。
这两款车型都在奇瑞全新纯电平台E0X上打造。对于该电动平台，很多人并不陌生。作为奇瑞全新智能电动汽车平台，此前已经被多次“剧透”。
资料显示，E0X平台为EEA5.0?电子电气架构，实现1000TOPS高算力、千兆以太网高传输，软硬解耦全栈可控等。旗下车型可覆盖A+~C级SUV/SD/MPV，五座、六座、七座等车型。此外，除纯电动车型外，还将会有增程版车型。
续航方面，E0X平台车型可实现700+km，5分钟充能150km，0-100km/h小于3秒。此外平台还支持800V高压超充、超低风阻系数、智能座舱、超大空间效率以及空气悬架系统。续航700+km，5分钟充能150km，0-100km/h小于3秒。
一个显而易见的结论是：
奇瑞未来的电动化产品未必都会基于E0X平台打造；但高端化的星纪元，将会得到E0X平台的全面赋能。或者说，奇瑞顶尖的电动化、智能化技术将全面加持在星纪元这个序列之上。
一个大胆的判断是：
星途品牌发展已经进入2.0时代，星纪元高端新能源产品序列成为承上启下的重要参照，它们不但是星途过去多年研发投入的注脚，也是星途走向发展全新轨道的新起点。星纪元STERRA，对于星途的战略意义自然重大。
不过，对于星纪元STERRA官方仍称作其是一个“高端新能源产品序列”。但从现实来看，这些产品的规划，已经具备一个全新品牌的雏形。或许我们可以大胆猜测，星纪元就是未来带动星途向上的重要序列，它今天的规划，或许就反映了星途未来的样子。毕竟星途在诞生之初，也曾走过一段奇瑞品牌高端序列的定位。
而从另外一个角度上来看，星纪元和新纪元谐音。它的到来，既是星途的新纪元，也是奇瑞的新纪元。
“当前奇瑞集团从销量上并没有什么问题，关键的问题在于高端化市场的深耕上。”行业分析人士指出，当前中国品牌正在新能源和智能化的赛道上全面突破。随着供给侧结构性改革的推进，高端化尤其是新能源高端化车型已经是不得不思考的关键课题。如果还是在低价值区间内卷的话，既没有效率也没有前途。“对于中国汽车品牌而言，高端智能化产品必将是争夺的焦点，奇瑞缺的就是这一块”。
目前来看，包括蔚来、理想、比亚迪、吉利极氪、北汽极狐、上汽智己、广汽埃安等在内的车企都在激烈抢夺25万元以上的新能源高端市场份额，而奇瑞新能源旗下的产品价格区间覆盖了3万元到18万元的中低端价格区间，大多还处于20万元以下。
具体来看，奇瑞新能源旗下目前共有小蚂蚁、大蚂蚁、QQ冰淇淋、无界Pro、艾瑞泽e等6款产品，价格大多在10万元左右。
毫无疑问，奇瑞的新能源事业需要更强有力的品牌和产品来接续，而不能是只有小车。
就像行业分析人士指出，当奇瑞的传统燃油部分销量逆势而起后，面向未来奇瑞的新能源还是得加把劲，毕竟，现在的新能源格局大致稳固。如果这一波发展的红利赶不上，后面想要再次突破，就会十分吃力。
这也是奇瑞当时当下，大手笔推进新能源战略转型的核心动因。
奇瑞需要一个品牌，帮助奇瑞在高端电动智能市场站稳脚跟。就像奥迪之于大众，位居金字塔尖，托举起整个奇瑞的形象。
而这样一个使命，唯有星途（星纪元）担纲。尽管在周末水立方的那场发布会上，iCAR也宣布自己将进军15-30万元新能源汽车市场。但所有人都知道，相比于iCAR的年轻潮流定位，高端智能的星途（星纪元）是奇瑞的另一个重要期望。
可以确定的是，面对这种期待，星途已经做好大干一场的准备。
就像奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根对汽车预言家表示的那样，要打造高端品牌，离不开极致的技术和产品、优质的用户运营、强大的品牌力这三大主要维度。围绕着三大维度，星途已经展开了全面的变革……
古人有云：遇水则发，以水为财。
在水立方立下壮志的奇瑞，究竟能助推星途（星纪元）走到多高的高度？或者说星途（星纪元）能够拉动奇瑞向上之路走到何种境地？让我们试目以待。
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如何评价范冰冰弟弟范丞丞的星途？
范丞丞作为范冰冰的弟弟，从还没出道就被认识了，其实，这样的身份，对于他来说，也有不好的地方。
他如愿的在《偶像练习生》里出道，而且是以第三名的好成绩出道，拿到了一千五百多万张投票，算是很厉害了。范丞丞来参加这个比赛就一直颇受争议，很多人都觉得他就是靠姐姐范冰冰的知名度而被大家认识的，那确实，人家有个姐姐，真又不是他可以决定的，用这种莫须有的罪名加在他身上对他也是相对不公平的。所以在第一场表演忘词后，他就非常沮丧，哭了，越是害怕被人印证那句?范丞丞就是靠姐姐的?，就错越多
好在，他还是有自己的能力的，范丞丞出现最多的，还是参加各种综艺节目。拍了青春环游记，节目制作人对他的评价是：?如获至宝。感谢丞丞的参加，期待第二季见面。?并且把头像也换成了丞丞的照片。第一季还没结束就已经定下了第二季的约。一直到现在那个制作人的头像都还是范丞丞。蓝台还特意找他去帮忙招商。然后招商大会大获成功。于是蓝台今年有很多钱。
而在第二季时所表现出来的，就完全是一个邻家男孩的感觉，懂得谦让，完全没有偶像包袱，而且综艺感满满，非常优秀的一个人。
范丞丞上的每一个节目，有他在的那期收视率都破1。他的综艺感极好，何炅都夸他很能接梗有很多很有趣的应对，这很好。
但是放眼娱乐圈，会唱歌的人就一定会火吗？会演戏的人就一定会火吗？会跳舞的人才会火吗？
火不火真的靠命。
星二代就一定会火吗？更不一定，星二代毫无声息的也非常多。老话说?师父领进门，修行看各人?，有人说他靠姐姐拿到的资源。但资源这个东西，放到你手里也得你接的住才行，显然范丞丞就做的很好。
因此，说范丞丞只是靠姐姐的资源出道并不公平，所谓蹭热度，没有资源的人想要还没机会呢？而如今脱离了这些外在因素，范丞丞靠自己的优势，星途也一样可以很好的。
平安顺遂,星途璀璨是什么意思
平安顺遂就是指祝福平平安安,做事如愿合乎心意,事情进展顺利,这是一个祝福的词汇。
星途璀璨意思是指以后的未来可以有所期待，表明是一种对希望无限的憧憬，对未来的人生之路充满了希望，是值得期待的表明。未来的人生之路一定会非常的有意义，是可以值得被期待的一种状态，表明此时内心充满了希望。
平安顺遂出处：
该词出自清代曾国藩《求阙斋记》: “国藩不肖,员东宫之末,世之所谓清秩,家承馀荫,自王父母以下并康彊安顺”。
“平安顺遂”指平安, 顺当,顺利,合乎心意,谓顺其自然成长。
事情合乎人愿，进展顺利。顺:适给,不别扭;遂:顺,如意。顺遂意思是顺其自然成长,事情合乎人愿，进展顺利。
星途揽月和汉兰达，哪个性价比更高呢？
星吉苏珠月被选为基瑞集团下属高级品牌的代表，被选为基舰车型的这个星吉月，代表了品牌技术、实力集大成的作品。2.0TGDI的引擎，2.9米的超长托架，大“7”座位的主力智能室，“5”比较两种车型，我推荐搭载星核2.0TGDI引擎的星路订单。采用业界领先的350bar超高压直射系统、米勒循环技术等14大核心黑科技，在动力扭矩综合性能上性价比高。
以奇瑞的新旗舰、大中型SUV的身份，在星星路上拥抱月亮的光芒，确保流量，受到业界的关注，甚至出现了代替汉兰达的声音。如果那条星星路横扫月球，到底会怎么样？从新车发表产品力和上市前试驾业绩观察来看，我认为这辆车至少在外形内配件控制、安全等方面达到了业界主流水平。在空间动力和构成方面达到绝对业界尖端，甚至隐隐超过了汉兰达。
星星之路吸引月亮的第一个突出优势是巨大的。任何看到星星路承担月亮第一印象的人，都会被高高威严的机长吓到，迅速联想到汉兰达。星星之路吸引月亮的外形空间其实比汉兰达还要大。汉兰达三位4890/1925/1720mm，湾内2790mm；星星路是每月3周4970/1940/1788毫米，海湾是2900毫米。从周围的大小观察来看，星际轨道比一个兰达整个大一圈的月亮，海湾也比一个兰达长110毫米，但一个兰达的实际内部空间比实际大小的样子还要大。
难怪新车的第一排和第二排空间都很充足。星星之路吸引月亮的优势在于第三排。前两行空间已经很充足的前提下，星星路拥抱月亮的第三行也可以让两个成年人坐得比较舒服，不会觉得太闷。可以类比的是，被称为7个SUV的许多同级车，第三排可以说是优于无，短途乘坐仍然可以接受，长途乘坐非常痛苦。这是星星路占据月尘7个SUV大空间的突出优势。在空间扩张上，星际迷航月球做得很好，可以放下第三排和第二排，放下后，你可以得到非常大的平面空间，提供非常出色的实用性。这也是星光席卷月球的突出优点。
奇瑞、星途和捷途，全部扎堆10万级SUV，内耗恐不可避免！
说起这个星球上最善于“左右互搏、自己打自己“的车企，最典型的当属奇瑞，没有之一。为什么这么说？因为我发现，奇瑞最不擅长的事情就是品牌管理和产品规划，但偏偏多年来又执着于多品牌战略，所以总会在蜜汁思维的指挥下、搞出令人哭笑不得的事。
▲全新一代瑞虎7，不到10万即可买到自动挡
譬如，10万不到的星途LX乘风破浪版近日上市，直接让尺寸相近、动力一样、价格相似的瑞虎7，很尴尬。而且我在奇瑞旗下三个不同档次品牌的4S店里，看到每个品牌的主打车型之一，竟然都是这样一款10万级的SUV，而且定位、尺寸、动力水平都相似。通过换壳战术，奇瑞用一套动力，衍生出三个不同品牌的不同车型，而且定位、价格非常重合。这种“神操作”，估计就连擅长套娃的大众，也要叹服不已。
▲星途LX乘风破浪版，目前终端9.99万起
放眼望去，敢于这样“自己玩自己”，除了奇瑞，也似乎没有第二家能有这个勇气。为什么在多品牌战略上吃过亏的那个奇瑞，曾经痛下决心回归“一个奇瑞”的那个奇瑞，如今又重新走上了“左右互搏”的老路？是命运的使然，还是性格的决定？
通过对市场的走访，我希望找到答案。
不同品牌的三款SUV，却都卖10万块
奇瑞的产品布局有多乱？如今你花10万元裸车预算，能买到出自奇瑞、三个不同品牌的自动挡SUV，?它们分别是，高端品牌星途LX的1.5T乘风破浪版。中端品牌奇瑞瑞虎7的1.5T精英版。低端品牌捷途X70的1.5T悦行版。而且这三个版本，都是各自品牌的销售主力。
▲长度超过4.7米的捷途X70，是目前捷途品牌的销售主力
三款车从尺寸和定位上就没有完全区分开——
不难看出瑞虎7和星途LX都是定位紧凑SUV，连轴距都一摸一样。捷途X70接近中型SUV，和瑞虎8差不多。如果说捷途X70是“低配版”的瑞虎8，那么瑞虎7可以看作“低配版”的星途LX，但如今星途LX的价格已经和瑞虎7一样了，这让瑞虎7怎么卖？而且，星途店里的销售顾问告诉我，LX的三大件并不完全和瑞虎7一样，“我们的底盘是来自捷豹路虎，开起来跟瑞虎7完全不一样的”。销售顾问表示。
▲星途LX定位紧凑型SUV，与瑞虎7尺寸与轴距几乎相同
三款车不仅共享动力总成，而且终端价格，也是紧紧咬在一起的——
刨除终端优惠，三款车的价格都在9万多，落地都在11万左右，可以说高度重合。
捷途的销售顾问说，X70是捷途的最主力车型，其销售结构里，自动挡和手动挡车型各占一半，而自动挡车型里最好卖的就是这款悦行版。“很多客户也是要把瑞虎7和X70拿来做对比，确实分流了一部分瑞虎7的客户”。从配置上来看，瑞虎7和捷途X70都属于中配版，配置差距不大。但瑞虎7有品牌和做工上的优势，而捷途X70有尺寸和空间上的优势。
▲大尺寸、大空间是捷途品牌主打的优势之一
而不到10万的星途LX上市后，对瑞虎7的冲击预计会更大。看这款星途LX乘风破浪版的内饰，虽然是丐版，但属于高端品牌，豪华氛围营造更加到位，配置也不差。像什么全景天窗、LED大灯、双12.3寸液晶大屏也都是有的。
▲星途LX的内饰氛围豪华感的营造，比瑞虎7更上一个档次
所以当你看到瑞虎7和星途LX共享同样一套动力总成，作为两个不同档次品牌的车型，居然价格也差不多，这就好像看到了奥迪A4L和速腾卖了一个价……这种魔幻的事情，除了奇瑞谁能干得出来？
品牌价值被透支，平均售价上不去
为什么奇瑞总是陷入“自己打自己”的被动局面？
其实奇瑞一开始是想极力避免这种“内耗”的情况出现。但之所以绕不开内部互掐，是因为奇瑞有个致命的问题一直被销量掩盖，那就是它的品牌价值上不去。或者直白点说，就是产品的平均售价上不去。
去年吉利在年终总结报告里，有一个数据特别亮眼，但被很多人忽略。那就是它的平均终端售价：达到了12.3万元。这是品牌含金量的最直观体现。
而奇瑞的平均售价，应该还不到10万元。这从它的产品结构能看出：目前奇瑞展厅里有四款SUV，两款轿车在卖。四款SUV分别是瑞虎8，瑞虎7、瑞虎5x、瑞虎3x。四款车终端分别优惠幅度在1.2万、0.8万、1万、0.5万的样子。四款SUV的销售价格中枢，分别对应的是12万、10万、8万、6万元。也就是每上一个台阶，涨两万元。两款轿车终端主力价格都在6-8万元的样子。虽然瑞虎8每月万辆左右，表现不错，但它是奇瑞品牌唯一一款主力价格卖上了10万元的产品。注意，是唯一的一款。
▲瑞虎8是奇瑞的销量担当，同时也是品牌价值力的担当
为了让瑞虎7卖到10万元以上，奇瑞又一次让人哭笑不得——给瑞虎7换装了一套1.6T+7DCT，改名叫瑞虎7Pro，价格上涨近两万，价格直接和瑞虎8重合。导致的结果就是，瑞虎7Pro上市就基本凉凉。实际的结果就是，在客户的眼里，如果要买瑞虎7Pro，还不如直接上瑞虎8。店头也基本不推瑞虎7Pro。
▲瑞虎7Pro版本的指导价从11.89万起步
而令奇瑞可能感到尴尬的是，本来定位低于奇瑞的捷途品牌，目前终端平均售价已经超过了10万元。其产品系列里，就只有X70M的主力售价区间低于10万元。像X70、X70?COUPE、X90、X95等，自动挡车型的主力价格都在10万以上。从而带动其平均售价超过了10万元。
▲中大型SUV捷途X95的顶配已经超过了15万，而且终端优惠只有3000元
而另一方面，定位高端的星途品牌，销量一直平平。本来寄予厚望的星途LX也表现不佳。此次乘风破浪版的上市，可以视作价格下探的无奈之举。但价格一下来，又挤压了奇瑞母品牌的生存空间。而在星途店采访时，星途的销售顾问也表示，未来LX将不再主推1.6T的版本（可预订），而只卖两款1.5T的乘风破浪版。也就是说星途LX的主力价格将在10万左右。
▲星途LX未来的主力售价将在10万左右
你看看，该低的不低，该高的也不高，全乱套了！星途往下，捷途往上，就把奇瑞夹在了中间。奇瑞凭借目前的产品阵容，又无法突破现有的12万元天花板。在这狭小的价格区间里，过于拥挤，连个转身的空间都没有。
动力总成共享，成也败也？
动力总成作为汽车的心脏，是一款车价值体现的最重要符号。但奇瑞显然对动力总成的布局，缺乏统一规划。导致各个不同档次的车型，动力总成分配的相当混乱。对奇瑞母品牌价值的透支，非常明显。
不说手动挡和自吸发动机，奇瑞目前主打的动力总成有：1.5T+CVT、1.5T+6DCT、1.6T+7DCT三种组合。搭配车型和参数如下表：
不难看出一个问题：奇瑞的工程师在给每款车匹配动力总成的时候，遵循的原则是“紧凑用CVT，中型用DCT”，只考虑了车的尺寸和车重，根本没考虑品牌和定位的因素。车的档次和价格，与动力总成并不对等。
譬如捷途X70Coupe动力总成跟瑞虎8同一档，但它的顶配指导价也才不到13万，而瑞虎8顶配指导价接近16万。如此规划，岂不是让瑞虎8很难堪？而瑞虎7因为尺寸比捷途X70小，虽然品牌定位更高些，但只给配了一个CVT变速箱。反而不如X70换挡快。
▲捷途X70coupe不仅外观动感，而且用的是和瑞虎8同款的动力系统
奇瑞车给人的印象是发动机技术不错，但实际来看各种车型和技术的组合搭配，却缺乏统一规划，着实显得有些任性和混乱。哪怕是学大众，分个高低功率版，都比现在这样，由着性子分配更合理。你想想，你开着瑞虎8，我开着捷途X70，我们尺寸都差不多，都用一毛一样的发动机和变速箱。瑞虎8车主：搞什么啊……
过于依赖SUV，阵容太单一
奇瑞之所以总是“自己打自己”，还有一个重要的原因，就是它目前主力的车型都是SUV，而且都集中在6-12万这个区间。
星途展厅里有LX、TX、TXL三款SUV。捷途展厅里的X70、X70M、X70Coupe、X90、X95，五款SUV。奇瑞展厅有瑞虎8、瑞虎7、瑞虎5x、瑞虎3x，四款SUV。也只有在奇瑞展厅里，才看到有两款轿车在售：艾瑞泽GX?系列、艾瑞泽5系列。
12款SUV，两款轿车。奇瑞家族的产品阵容，过于扎堆SUV，而且价格上不去，车型定位重合，直接的结果就是内耗加剧。
写在最后?
星途LX降到10万以下，宣告奇瑞冲高之路遇到了挫折，星途只能掉头下来跟母品牌奇瑞抢市场。而捷途的销量表现不错，车也越做越大越做越高端，一门心思要摆脱低端形象。奇瑞、星途、捷途品牌的重叠和内耗，几乎是不可避免。
奇瑞母品牌要向上冲，所依仗的优势在于有一款瑞虎8，但问题是，奇瑞只有一款瑞虎8。而由于各自为战，子品牌对奇瑞品牌技术价值的透支和分流，也日趋明显。建设多层次的品牌管理体系，重新梳理品牌矩阵的价值关系，势在必行。“技术奇瑞”的口碑来之不易，“源自奇瑞”这四个字却有失控的风险。同一集团下技术共享、多点开花是对的，但品牌规划和价值体系，更要合理且清晰明了。否则还不如集中资源，攥起拳头，全力打造一个精品品牌。奇瑞的销量今年开始初现颓势，或许曾经吃过亏的奇瑞，又该重新思考收与放的关系了！
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好了，关于“星途之路阵容搭配图鉴”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“星途之路阵容搭配图鉴”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。
