仙剑奇侠传7配置要求太高了(仙剑7配置够但是很卡)
#2024懂车帝夏测#小米SU7的试驾体验
外观设计
整体造型：小米SU7作为一款定位家用轿跑的纯电C级车型，长宽高分别为4997 × 1963 × 1455mm，轴距达到3000mm，车身尺寸较大，给人一种非常宽大的感觉。其外观设计辨识度很高，与保时捷Taycan在车身姿态上有相似之处，整车设计低趴且运动感十足。
细节设计：小米SU7采用了半隐藏式门把手设计，打开方式与常规略有不同，用力按住即可通过电子感应打开车门。此外，车辆尾部设计了大溜背造型，并可选配四挡调节的尾翼，增强了运动感。颜色配色鲜艳，容易吸引眼球，特别是四颗矩阵式大灯，比保时捷还多两颗，提升了前脸的科技感。
内饰配置
设计风格：小米SU7的内饰设计风格简约而运动，营造了强烈的驾驶欲望。座椅材质统一，支持前排座椅加热、通风和后排座椅加热功能，提供了舒适的乘坐体验。
智能科技：中控部分采用了7.1英寸翻转仪表盘和16.1英寸中控车机大屏，其中控大屏显示效果细腻，尺寸在同类车型中属于较大水平。车机系统为小米自研的澎湃OS，流畅度和功能性都在智能车企中处于第一梯度。同时，小米SU7支持与小米手机深度互联，小爱同学可以语音控制多项功能，增加了可玩性。
储物空间：小米SU7在储物空间方面也表现出色，后备箱深度很深，可容纳的体积为622L，适合存放较多物品。同时，后备箱右侧面标配了网格收纳空间，增加了收纳的便捷性。
驾驶感受
动力性能：小米SU7提供了多种动力配置，其中四驱Max版本搭载小米超级电机HyperEngine V6s，电机最高转速达到21000rpm，整车综合功率达到673Ps，零百加速时间仅为2.78秒，动力表现强劲。在城市道路和高速公路上，小米SU7的加速和超车能力都非常出色，给驾驶者带来强烈的推背感。
底盘调校：小米SU7在底盘调校上做得非常到位，无论是城市道路还是高速路况，都能提供稳定的驾驶感受。其底盘扎实且稳重，对于细碎震动过滤得非常到位，同时在转弯时支撑性很足，侧倾很小，增强了驾驶信心。高配版本还配备了空气悬架和CDC减震器，可根据路况提前调整阻尼，提升舒适性。
刹车和转向：小米SU7的刹车脚感前半程较软，后半程在动力回收的加持下有所提升。方向盘转向手感较轻，但尺寸较小，可能需要一些时间来适应。不过，在运动模式下，方向盘会变得相对沉重一些，增加了驾驶的稳定性。
智能科技
自动驾驶辅助：小米SU7配备了先进的自动驾驶辅助系统，包括NOA（城市领航辅助驾驶）等功能。在试驾过程中，NOA的表现比较激进，变道时看到有足够余量就会直接加速变道，这对于老司机来说比较合适，但可能需要新手司机一些时间来适应。
智能互联：小米SU7的车机系统支持与小米手机深度互联，可以实现手机全方位的投屏在车机上，极大提升了使用的便捷性。同时，小米SU7还支持语音控制、远程操控等多种智能功能，让驾驶更加轻松愉快。
综上所述，小米SU7在外观设计、内饰配置、驾驶感受以及智能科技等方面都表现出色，是一款非常值得试驾和购买的车型。不过需要注意的是，不同配置版本的车型在性能和配置上可能有所差异，消费者在购车前需要仔细了解并选择适合自己的版本。
